兩個人手拉著手好姐妹一樣噓寒問暖,誰都不看唐平一眼。

仿佛他就是一個最熟悉的陌生人!

兩個孩子也很快玩到了一起,喂起了唐平帶來的一對小小白。

兩個孩子追趕著兩個小家伙,在游樂場裡玩的不亦樂乎。

老吳頭一臉古怪地望著唐平:“你小子膽子夠肥啊,竟然敢讓她們見面?”

唐平苦笑著攤攤手:“我也不想啊,但是大陸嚴查計劃生育,我不想惹麻煩,畢竟東風集團的利益太大了!”

成為名人後,一切都會成為旁人關注重點。

一旦讓媒體知道自己違反計劃生育,那就等著上報紙吧!

那些早就覬覦東風集團利益的人,肯定會推波助瀾,讓全國老百姓都知道自己犯的錯,並且會牽連到東風集團。

老吳頭理解地點點頭:“那孩子生下來怎麼辦?帶回去還是超計劃生育啊?”

“沒關系,上個香港戶口吧,等香港回歸了就是一家人!”

“你小子真是好算計,難怪我孫女都被你算計進去了!”

老吳頭那叫一個無語,不知道該怎麼評價唐平。

這小子就是個小狐狸!

這麼多年下來,不知道多少對手被他的衝動外表欺騙,輸的干干淨淨!

隨著兩女的預產期越來越近,唐家人齊聚香港,和吳家人第一次見面。

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靠著唐平發財的吳家人,自然不敢擺譜看不起大陸人。

兩家人算是正式見面,默認了雙方的關系。

當然孩子還是姓吳的,不可能對外泄露雙方關系。

等香港回歸後,吳夢雲會以英國人身份領導東風集團海外公司。

這個計劃是不能改變的,自然也不能承認她的男人是大陸人!

只有避開美國的打壓,東風集團才能拿到世界最先進的技術,持續發展直到壟斷世界通訊和網絡技術。

大陸需要東風集團的技術,未來十年的關鍵發展期,必須要有東風集團輸入世界最先進的技術。

相信再過二十年,大陸利用吸收的技術反超歐美,搞出自己的光刻機和芯片,再也不怕美國的打壓。

大國崛起的過程,必然要付出犧牲。

唐平也只能犧牲一下個人,換來華夏的提前崛起!

依托東風集團的技術輸入,大飛機項目已經取得了進展。

三台運十改進版本,東方一號貨機已經編入東方貨運機組,開始執行貨運。

其中一架專門負責給青藏高原運輸貨物,考察換裝羅羅發動機的效果。

表面這是貨機,實際卻是按照客機標准生產,換上座椅就能當客機使用。

只是東方飛機廠是新企業,新飛機同樣沒有經過檢驗,民航也不敢輕易使用。

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先當做貨機進行飛行測試,質量達標的話民航才會引進。

擁有了羅羅發動機的東方一號,可靠性比起圖154來強了不知道多少倍。

加上偷偷引進的世界最大的7.5萬噸水壓機,東方一號的骨架強度也達到了世界一流。

還有從英國引進的全套航電技術,更是領先國內兩代以上。

比起之前到處是問題的運十,這一次的東方一號貨機完全可以說和世界先進技術同步。

國家也從八大飛機制造廠組織了精兵強將,援助東方一號的制造。

特別是抽調了一大批技術工人,組建了上海東方飛機廠的工人隊伍。

通過東方一號的制造,各家飛機制造廠同樣收獲巨大。

特別是以前沒辦法一次成型的鍛件,可以通過東方飛機廠的設備進行代加工。

羅羅發動機也進入中國民航的目光,開始小批量引進驗證,准備用於後續飛機。

隨著東方一號的試飛成功,羅羅發動機也在中國成立了辦事處,派駐技術維修團隊為東方一號提供服務。

當東方一號貨機首飛香港的時候,引起了巨大的轟動。

東風集團涉足航空業短短幾年,竟然造出了自己的大飛機!

全世界能造大飛機的公司屈指可數,東風集團已經躋身世界頂級公司行列!

一些買不起美國飛機的小國家,已經來東方飛機廠進行考察。

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東方飛機廠的工程師們帶著他們上機講解結構配置,特別提了一句話:“我們的東方一號完全按照客機標准生產,只是沒有拿到適航證,暫時先按貨機賣!”

考察客戶眼睛一下子亮了:“那你們能安裝好座椅嗎?”

“不好意思,我們賣的是貨機和座椅配件,需要貴國回去自行安裝,也就擰上我們提供的螺絲!”

“維瑞古德!”

只有波音707一半的價格,享受波音707一樣的性能。

這些客戶笑的合不攏嘴,請示國內後立刻下單購買。

專門用在國內運輸,不需要適航證。

俺們不出國,你們管不著!

東方飛機廠發出聲明,貨機改為客機產生的任何風險由用戶自行承擔。

但是出於人道主義精神,東方飛機廠繼續完成應盡的維修保養義務!

這麼苟的辦法,讓世界航空界開了眼。

偏偏他們還做不到理由譴責東方飛機廠,只能干瞪眼!

用這樣苟的辦法,東方飛機廠算是打開了銷路。

起碼有好朋友幫忙檢測載人飛行的可靠性,還不用自己承擔任何風險。

隨著半年試飛期檢驗,證明東方一號的貨用可靠性後,東方飛機廠再次生產十架大飛機,擴大東風物流的機隊。

一些高科技產品,比如芯片內存,全都使用自家貨機運輸,大大節約了運輸成本。

特別是高原地區遇到災情,東方一號飛上幾個班次就送去大量救災物資。

連續半年下來飛了上百班次,沒有出過任何問題。

更大型號的東方二號大飛機,對標波音747,已經在設計中。

預計要五年時間才能拿出首架樣機,真正運營最少也要八年以後。

也只有唐平才能拿出千億預算,去研發一款八年後才能產生效益的產品。

拿這麼大一筆錢去炒地皮不香嗎?

也只有唐平為了國家利益,才會干這種傻事,還是國家沒辦法公開支持的傻事!

麥道和中國正在談判,這時候民航不會購買一架東方一號!

按照唐平的經驗,直到1996年麥道被波音收購後撤資,民航都不可能采購東方一號!

研發大飛機注定就是賠本的買賣,還是長達十年的賠本買賣!